自 11 月以来，多家银行公告不同程度对旗下信用卡权益或积分规则进行调整，而调整的核心就是削减信用卡的权益。当信用卡积分开始 " 贬值 "、文旅游乐、机场速通、消费返现等部分权益成为历史，你还会用信用卡吗？信用卡这一曾经的 " 中产标配 "，如今是否已经沦为鸡肋？
近来，信用卡权益调整频繁，年内已有建设银行、农业银行、华夏银行、中信银行、广发银行、上海银行等多家银行对信用卡权益进行计划调整。调整内容包括取消全球医疗救援及国际旅游援助服务、汽车道路救援服务，取消或调降游乐园、文化馆等礼品兑换、境外消费返现等权益。
对于银行调整信用卡的权益，广大市民怎么看呢？记者就此走上街头进行了采访。有市民表示，从机场的贵宾休息室、积分兑机票到浦发信用卡在部分饭店打六折，曾享受过的这些信用卡权益取消了有些可惜。
也有市民认为，办信用卡往往附赠一大堆 " 权益 "，说明银行的竞争压力很大，在客户饱和的情况下，削弱减少消费者的相关权益很是正常。
当前，信用卡业务已从 " 跑马圈地 " 进入存量竞争阶段，降本增效的内在需求日益迫切，经营策略由粗放式逐步转向精细化。记者梳理发现，信用卡的权益缩减途径集中在提升门槛和直接削减权益力度，以此降低运营成本、降本增效。
" 今天消费者在使用信用卡方面相对说需求是下降，因为有了很多可替代的方式，包括像京东白条，支付宝的花呗、借呗，都是同类业务，对支付有一定的冲击。" 在南京邮电大学数字经济研究所所长姚国章看来，银行调整信用卡的权益，是面对现实不得不做出的抉择。" 信用卡过去一直有返现、促销等活动，现在效果不是太明显了，投入比较大达不到预期的目的。过去靠促销、靠优惠来发展用户这个手法遇到了新的挑战。" 他同时表示。
回顾信用卡的巅峰时期，仅 2017 年一年时间，信用卡数量就增加了 1.2 亿张，2021 年，信用卡总卡量更是达到了 8 亿张。不过这一数据随后就呈现了逐年下滑的趋势，到 2023 年便下降到了 7.67 张。面临 " 发卡容易活卡难 " 的困境，银行对信用卡的战略调整势在必行。信用卡权益缩减背后是用户正在趋于理性消费，高举高打的高权益路径已经不合时宜，信用卡产品应该关注用户刚性消费需求方向。
" 传统的信用卡不会一下子消失，但这个蛋糕总体来说就这么大，还是要从一定程度重新划分，信用卡本身也要创新。" 姚国章认为，银行的信用卡部门在发展创新产品的过程中，在权益设计上可以更加注重客户的刚性需求和实际使用体验，增加与日常生活密切相关的权益，如加油优惠、超市购物折扣以及时下热门的健身、游泳等权益，为客户提供更多元化、更具吸引力的权益选择。姚国章同时建议：" 在支付、取现等方面，银行也需要有一些改进，要去考虑到怎么样更加灵活、方便。"
（江苏新闻广播 / 王文欢 编辑 / 郭晶晶）
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