数智化干出精细活（新春走基层·探访新质生产力）

山城重庆，空气里飘着浓浓年味。渝北区前沿科技城的长安汽车数智工厂里，一派繁忙景象。

物流仓库外，一台台货车往来穿梭，外部供应商的零部件在这里检测、入库、分拣、装车，再由搬运机器人牵引着物料车，运输到焊装、总装车间生产线边。

" 去年 9 月，阿维塔等三大品牌的三款全新车型同时在新工厂投产，当月下线 5000 台，到 12 月时产能达 2.4 万台。" 长安汽车数智工厂副总经理吴克志说，一座新工厂快速实现满产运行，离不开 5G+ 工业互联网的赋能。

数智化对总装带来的变化有多大？或许可以在总装车间找到答案。

" 我们这条线，变样了。" 总装内饰二线区长和文斌，指着前后风挡安装工位介绍。黄色护栏围起的工位上，高高悬挂的吊具不见了，四台机器人伸展机械臂，分别从左右两侧对准车辆前后风挡位置。配备双目摄像机的胶枪精准定位，自动底涂、晾干、涂胶，视觉识别系统全程跟拍并由 AI 完成实时检测后，即开启装配程序。

" 以前，前后风挡各由一人负责安装，还要配一名检查人员。" 和文斌说，沉重易碎的挡风玻璃，原本需要工人操控吊具抓取、搬运和安装，而全自动装配减轻了工人工作负担，提升了生产节拍，增强了粘贴精准度和可靠性，还实现了产品装配数据的全程可追溯，" 把‘精细活’干得更绝了！"

在长安汽车数智工厂，在线 AI 视觉检测已覆盖热成像模具温度监控等 25 个场景、73 个工位。这一切，离不开高速率、低时延、广连接的 5G 网络。

作为中国联通、华为与长安汽车联手打造的全域 5G 数智 AI 柔性超级工厂，长安汽车数智工厂拥有 4 个 5G 宏站、338 个 5G 微站，连接着 5 大类、25 小类、103 个 5G+ 场景，实现了 1.2 万多台设备组网，采集效率达 100 万点位 / 秒。工厂的 5G 技术应用，还创下了第一个 100％到机位、第一个 100％到工位、第一个自主可控且适配 5G 的工控物联网等多个业界纪录。

" 在 5G+ 工业互联网、5G+AI 等众多解决方案的支撑下，我们应用了 44 项行业先进制造技术。" 吴克志介绍，这些技术包括全球首例冲压零件在线检测及自动装箱系统、全球首例 5G 全域软件封装技术以及铝液全自动熔炼技术等。