吉利汽车第三季度多项指标创新高。
11月14日,吉利汽车控股有限公司(0175.HK,吉利汽车)发布2024年第三季度财报。财报显示,吉利汽车第三季度实现营收603.78亿元,创历史新高,同比增长20.5%;第三季度公司股东应占溢利24.55亿元,同比增长92%。
就1-9月来看,吉利汽车实现营业收入1676.84亿元,同比增长36%;公司股东应占溢利达130.53亿元,同比增长358%。
吉利方面表示,盈利能力进一步提升主要受益于规模效应和经营效率提升。
从销量来看,2024年第三季度,吉利汽车销量为53.4万辆,创历史新高,同比增长18.7%;1-9月总销量达149万辆,同比增长32.1%,已完成全年200万辆销量目标的74.5%。其中,新能源产品(含吉利、领克、极氪)增速亮眼,1-9月吉利新能源总销量达54.6万辆,同比增长超93%。
分品牌来看,面对主流市场的吉利银河(不含几何)1-9月的总销量达到153682辆,助力吉利品牌1-9月总销量达到1151214辆,同比增长27%。日前,吉利宣布几何品牌并入银河品牌,吉利银河的产品矩阵随之已拓展到A0级到C级车型市场;领克品牌今年1-9月总销量达到195603辆,其中9月新能源产品占比超67%,创下历史新高;极氪品牌推出极氪7X、极氪MIX等全新车型,今年前9个月交付量达到142873辆,截至9月末累计交付量近34万辆。
全球化布局方面,吉利各子品牌全球化战略稳步推进,第三季度,吉利汽车海外出口销量达11.7万辆,同比增长71%。1-9月,吉利汽车海外出口累计销量达31.4万辆,同比增长68%。
吉利汽车介绍,吉利品牌持续深化在中东、亚太、非洲、拉美、欧洲等地区的战略布局,加速产品、渠道、技术的全体系输出;领克品牌继续深耕欧洲和亚太市场,推出纯电车领克Z20,完成全球首秀,并在拉美和中东市场上市;极氪品牌加速全球化,登陆泰国并首发右舵版极氪X,进入挪威、埃及等市场,极氪已拓展至40多个国家和地区。
此外,吉利也披露了旗下极氪的财务数据,极氪前三季度总营收为530.79亿元,亏损9.94亿元。
值得注意的是,14日当天,吉利旗下极氪和领克整合也证实落地。吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化,理顺股权关系,减少关联交易、消除同业竞争,坚定不移推动内部资源深度整合和高效融合。具体来看,极氪将通过购买吉利控股和沃尔沃所持领克股份获得共计50%的领克股权,并通过向领克增资的方式再获得1%股份,涉资超过93亿元。
截至收盘,吉利汽车跌1%,报收于13.9港元/股。
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