当地时间 12 月 29 日，一架韩国济州航空的客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙。除 2 人获救外，机上其余 179 人全部遇难，这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。
代行总统职权的韩国副总理兼企划财政部长官崔相穆在主持中央灾难安全对策本部会议时宣布，从即日起至 2025 年 1 月 4 日为止，国家进入为期 7 天的哀悼期。
黑匣子受损
美国协助调查
韩国国土交通部 29 日介绍，事故调查委员会目前已经回收了飞机的两个“黑匣子”，计划对其进行分析后进一步公布相关信息。但当天稍晚时，韩国航空铁路事故调查委员会通报，2 个“黑匣子”当中的飞行资料记录仪外形部分受损。
通常“黑匣子”解读工作需要一周左右，但解读受损的飞行资料记录仪可能需要一个月左右的时间。如果飞行资料记录仪受损程度严重，就有可能需要交给美国国家运输安全委员会进行解读，在这种情况下，仅黑匣子解读工作就需要 6 个月以上。
美国国家运输安全委员会（NTSB）当天则表示，一个由该组织以及美国波音公司和美国联邦航空管理局组成的团队正在协助韩国调查此次事故。
美国总统拜登当天也就韩国客机失事发布声明表示，美国随时准备向韩国提供任何必要的援助。
涉事航司：协助善后
全力支援家属
韩国济州航空经营支援本部长宋京勋在记者会上表示，事故客机的航空保险投保限额达 10.37 亿美元，其中在英国 Axa XL 保险公司投保的叠加险赔偿责任限额约为 10 亿美元，飞机机身险赔偿限额为 3651 万美元。因此，在对遇难者家属补偿和支援方面完全没有问题，公司将全力支援遇难者家属。
同时，济州航空还向事故现场派出了 260 名乘客家属支援人员，此外，还将组成事故调查组，协助国土交通部对事故展开调查。
由于事故的发生，事发机场目前处于封闭状态，济州航空称还将对原计划通过务安机场出入境的乘客提供支援，帮助他们从仁川机场或釜山机场出入境；对于计划今后搭乘济州航空的乘客，公司将采用乘客希望的方式变更或取消行程。
遇难者多为归国旅客
最大年龄已达八旬
据韩联社报道，这架失事飞机上的多数乘客是海外出游归来的一家人。
救援机构透露，包括一名80 岁老人在内的一家 9 口，当天上午乘坐的就是发生事故的济州航空 7C2216 航班，他也是这批遇难者中年龄最大的。此外，还有一对七十多岁的夫妇也在事故中遇难。另有媒体报道，机上年龄最小的乘客仅为 3 岁，出生于 2021 年。
当地警方 29 日晚召开新闻发布会表示，遇难者的 DNA 已经全部采集完毕。
为进行比对工作，正在对遗属的 DNA 进行采集。警方称，采集工作全部完成后，将迅速进行比对工作。
遇难者家属：“我只希望他们活着”
△务安机场的遇难者家属
据韩联社 29 日晚报道，济州航空客机失事后，遇难者家属聚集在务安机场候机大厅，部分遇难者家属当场痛哭：“我只希望他们活着。”
△务安机场的遇难者家属
候机大厅中有一对年轻的兄妹，他们的母亲今年 50 岁出头，患胃癌已有一年多，但最近身体状况有所好转，所以她决定计划一次旅行。
哥哥说：“我妈妈长期患病，旅行社推出了 ‘ 圣诞节曼谷旅游套餐 ’，所以这是很长时间以来她第一次和朋友一起出国玩。我完全不敢相信事故的消息。”
他展示手机里母亲给他发的最后几条短信：“儿子，妈妈的朋友从济州寄来的橘子到门口了。”
另一名遇难者家属表示，不敢相信自己的儿子坐上了出事客机。
得知事故消息后，他当天上午 10 时 43 分向儿子发送信息：“儿子明天回来是吧？今天从曼谷回来的（客机）在务安坠毁了，请联系我。”
但代表“未读”的数字“ 1 ”，一整天都没有消失。
此次涉事客机上还有两名泰国乘客。其中一名泰国遇难乘客的父亲在接受媒体采访时表示，他的女儿在韩国一家工厂务工，刚回泰国探望完家人。
他说：“我听说今天早上这架飞机在韩国出事了，但完全没想到我的女儿会在这架飞机上。我也从来没想过，这会是我们最后一次见面。”
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