就在今天！佛山机场新航站楼正式投运！
“全国最接地气”的佛山机场此刻起改头换面。
另一边，珠三角枢纽（广州新）机场的建设也有了新的进展。
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佛山机场
新航站楼启用
走进佛山机场新航站楼可以见到，内部宽敞明亮，安装了多块大小各异的电子航班信息显示屏，方便旅客随时查看航班信息。此外，新航站楼设置了三个VIP室和多个商铺，可以更好地满足旅客个性化需求。
据介绍，新建航站楼共11000余平方米，配备六个登机口和两个行李转盘，规模设计上满足每年260万人次的使用需求。外观焕然一新的同时，新航站楼在值机流程、安检效率都得到极大优化。
“作为过渡性的航站楼，采用模块化建筑具备二次拆除、组装的可行性，可发挥建筑最大的使用和经济价值。”建设单位介绍，佛山机场新航站楼作为全球首个模块化建设航站楼，主楼采用钢框架结构，由299个模块组成，模块全部是工厂内流水作业，尺寸、层高都得到优化，从而减少空调、采暖和照明等各方面能耗。
据悉，新航站楼计划使用至珠三角枢纽（广州新）机场投运，佛山机场公司在后者投运后将完成由机场公司到中联航基地航空公司的身份转变，届时将整体转场至珠三角枢纽（广州新）机场运行。
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珠三角枢纽（广州新）机场
效果图抢先看
另一边，位于高明区的珠三角枢纽（广州新）机场前期同步实施工程于12月25日动工。
招标公告显示，工程建设内容包括T1航站区、桥梁、隧道工程、北航站区预留工程等，总投资超4.5亿，预计2025年9月30日完工。
航站楼效果图。
机场立体交通效果图。
机场效果图。
珠三角枢纽（广州新）机场定位为“粤港澳大湾区国际航空枢纽之一、广州国际航空枢纽的重要组成部分、大湾区西部综合交通枢纽”。近期规划目标年为2035年，满足年旅客吞吐量3000万人次、年货邮吞吐量50万吨；远期规划目标年为2050年，满足年旅客吞吐量6000-8000万人次、年货邮吞吐量220万吨。
该项目飞行区标准为4E级，将建设37万平方米航站楼，配套建设综合交通中心、停车楼等交通设施，以及货运、生产生活辅助设施及市政配套设施等。
机场在粤港澳大湾区的位置。
曾经的佛山机场以“大道至简”闻名。这个陪伴着佛山人多年、真正是家门口的机场，你在佛山机场坐过飞机吗？
（原题为《“全国最接地气”的佛山机场，今起改头换面！》）
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