12 月 24 日，A 股缩量上涨，三大指数全线飘红，均涨超 1%。截至收盘，沪指报 3393.53 点，涨 1.26%；深成指报 10671.43 点，涨 1.27%；创业板指报 2213.55 点，涨 1.17%。总体来看，个股涨多跌少，上涨个股超 3900 只。全市成交额 1.32 万亿元，较上个交易日缩量超 2200 亿元。
板块方面，铜缆高速连接板块午后走强，胜蓝股份、显盈科技双双 20cm 涨停；光伏设备板块走强，欧晶科技涨停；人形机器人板块活跃，卧龙电驱、南京化纤等涨停；脑机接口概念走低，创新医疗触及跌停；中船系板块陷入回调，中船应急跌幅居前；量子科技板块走弱，星光股份一字跌停。
新能源概念全线上扬，高压充电方向领涨，超级电容、生物质能、风电、特高压等新能源产业链相关板块也强势上扬，尚纬股份、通达动力、立新能源等批量涨停。值得一提的是，电动叉车领域龙头厂商中力股份 24 日在上交所主板上市，截至收盘股价暴涨 166.14%，盘中一度涨超 200%。
近日，市场监管总局公告，决定对具有较高安全风险的电动汽车供电设备纳入强制性产品认证目录范围，实施市场准入管理，切实筑牢产品质量安全底线。此次纳入的主要包括生活中常见的固定充电桩、移动式充电设施、随车充电设备等。
公告设置了 1 年 5 个月的过渡期，明确自 2025 年 3 月 1 日起，有关认证机构开始受理认证委托；自 2026 年 8 月 1 日起，未获得 CCC 认证证书和标注认证标志的电动汽车供电设备，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。同时在确保认证质量和风险可控的前提下，将积极采信企业已有的国际认证等检测认证结果，降低企业认证成本、缩短认证时间。
近年来，车桩比（新能源汽车与充电桩数量的比例）维持在大约 3:1 的水平。根据工信部规划，2025 年国内车桩比将实现 2:1，2030 年实现 1:1。
中商产业研究院预计，2024 年中国充电桩市场规模将达 517 亿元。按新能源车市场发展趋势，2030 年我国新能源汽车保有量将接近 1 亿辆，按当前的 1100 万充电桩，还存在极大的建设缺口，将形成千亿级市场规模。
中银证券指出，随着新能源汽车销量的快速增长，充电桩需求也快速增长。充电桩整桩环节作为产品集成与销售环节，技术门槛相对偏低，市场竞争较为激烈；其中具备规模优势、技术优势，或零部件自制能力的头部企业有望实现较低的成本与较高的性价比，在竞争中维持相对较高的盈利能力。
此外，人形机器人概念再度活跃，与人形机器人概念相关的 PEEK 材料指数表现也比较强势。
近年来，全球及中国主流科技及制造巨头陆续布局机器人产业。从科技巨头来看，特斯拉率先宣布研发人形机器人，随后英伟达、谷歌、OpenAI 等厂商纷纷跟进；国内厂商来看，华为于 2024 年 11 月在深圳与 16 家合作伙伴签约，推动具身智能应用落地，机器人是具身智能最重要的方向；近期字节跳动、美团、小米、蚂蚁、百度等也纷纷在不同公开渠道表示推动具身大模型的场景落地或直接从事机器人的研发。
中信证券预计，2024 年全球人形机器人出货数量将达到 2000 台以上，正式迎来商业化元年，目前主流厂商在手订单累计已超过 1 万台，2025 年全球人形机器人出货将达到 1 万— 2 万台。
中信证券表示，当前人形机器人行情催化已由特斯拉一枝独秀转为各巨头百花齐放，泛 AI 应用的大潮方兴未艾，站在行情的十字路口，亮起的应为 " 绿灯 " 而非 " 红灯 "。今年四季度以来，除了特斯拉 WeRobot 大会、" 工厂自主导航 "" 接飞行网球 "" 非视觉行走 " 外，华为产业链、英伟达生态圈以及国内的字节、比亚迪、兵器集团及新兴创业公司等均推动了机器人行情的发展。从跨年维度来看，特斯拉机器人团队官方账号发布 " 圣诞预热 "，英伟达参加 CES2025 且黄仁勋将发布重要演讲，国内机器人产业链有望迎来春节前密集更新，行情仍将持续催化。
民生证券认为，2025 年为人形机器人量产元年，更是人形机器人通用能力跃升的起点，全球将有数千台人形机器人进入工厂场景训练。工厂训练是破除具身智能数据不足与实用性低下之间 " 引力束缚 " 的关键，也是积累高质量、大规模应用数据的必要手段。
（文章内容和数据仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）
封面图片：视觉中国（图文无关）
每日经济新闻综合自财 · 联社、证券时报、新浪财经、公开资料等
还没有评论，来说两句吧...