邹骥：上海正部署航运燃料的绿色转型

　　《财经》年会2025：预测与战略暨2024全球财富管理论坛于12月13日-12月15日在北京举行。能源基金会首席执行官兼中国区总裁邹骥出席并演讲。

　　邹骥表示，目前，煤炭仍是我国能源的主要组成部分，在一次能源结构中，煤炭占到56%左右。“已经从过去的80%多降到56%，还会继续降”。“发电领域，过去60%多接近70%都主要以煤发电为主，现在比例正在发生变化，风、光、水、核、生物质能的占比已经突破了35%，煤的发电占比从接近70%，已经降到65%以下”。

　　邹骥表示，电力系统的深度低碳化趋势将会继续，再过二三十年时间，可能80%、90%的电力来自非化石能源。此外，能源终端部门的电气化也是一大趋势。“最显见的是电动汽车，当然将来建筑、工业里边也有很多电气化，而且电气化用的电都是绿电”。

　　邹骥还表示，作为世界航运中心，上海正在部署航运燃料的绿色转型。“这个转型带动全球，它和洛杉矶港、常山港、阿布扎比港、迪拜港、鹿特丹港、汉堡港正在形成一个网络”，邹骥解释说，必须形成网络才能做——不能加着95号的油把车开出去，再弄一个92号的油开回来。

　　“不是大家有点情怀、喊几句口号就叫ESG了，这背后更深层的底层逻辑是要适应新的科技革命”，邹骥强调，幸运的是，这次产业革命是发生在世界多地的，而且主战场在中国，我们已经有很多技术走在前面了。

　　他还建议将温室气体的外部社会成本内部化，“过去是不计入企业成本、不计入企业收益，将来很多东西要计入到企业表内”。

　最后，邹骥建议：

　　第一，树立新发展范式的理念，将碳中和植入企业和全社会高质量发展的基本理念中去。

　　第二，提高碳足迹核算与能耗核算计量的能力，建立监督核算体系，“这是基础，要摸清家底”。

　　第三，制定减污降碳规划，体现到企业的技术选择和研发、投融资、市场营销、品牌管理、人力资源、政府关系、信息管理等多个管理方面，是全方位的管理。

　　第四，将ESG实践作为企业未来竞争的比较优势，发展和培育，作为竞争战略的组成部分。

　　第五，加强国际交流和合作，主动纳入国际供应链管理和国际贸易规则的发展之中。

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