第五代港口如何赋能国际航运中心特色化发展？研究型大学怎样发挥创新源头的“锚机构”作用，为上海国际科创中心建设贡献力量？
12月7日，“十五五”上海加快“五个中心”建设研讨会在沪举行。本次研讨会由上海市加快推进“五个中心”建设领导小组办公室指导，上海市发展改革研究院与中国经济信息社上海总部联合主办。
上海市发展和改革委员会副主任、市发展改革研究院院长张忠伟在发言中表示，“五个中心”建设面临“强化链接、强化策源、强化联动、强化带动”的新要求。“强化链接”，要以高开放度、高市场度应对“脱钩断链”等挑战，深度链接全球，强化全球资源配置功能。“强化策源”，要主动应对全球科技创新竞争新趋势，强化全球产业链、价值链、创新链中的创新源头能力。“强化联动”，既要加强“五个中心”功能联动，形成互相支撑、联动发展、攥指成拳的“功能聚合体”，又要加强制度联动，满足新质生产力发展的新需求。“强化带动”，要立足全域全局，强化对长三角区域发展的辐射带动作用。
在主旨演讲环节，中金公司首席经济学家、中金研究院院长彭文生认为，化解纵向“卡脖子”问题和横向去中心化压力，上海关键要充分发挥规模优势所带来的集聚效应和扩散效应，促进科技创新和产业融合创新发展，加强吸引全球人才和科技金融等要素。依托上海国际金融中心建设，促进中欧绿色产业合作，赋能实体经济发展。
研讨会现场图 澎湃新闻记者 鞠文韬 摄
中国远洋海运集团副总经理张勇在主旨演讲中表示，上海要以第五代国际航运枢纽港建设为抓手，以高端航运服务业发展为突破口，从人才、数据、生态三个维度推动国际航运中心特色化发展。所谓第五代港口是以数字智能和绿色低碳为标志，以新质生产力为支撑，以自由贸易港（区）为依托的关键基础设施和具有系统重要性的跨区域经济地理枢纽。最突出特点是以港口为核心枢纽，构建端到端的“航运+港口+物流”立体互联互通网络和新型港航贸一体化生态圈。
研讨会现场图
中国城市规划设计研究院副院长郑德高认为，全球城市均在矛盾处境中重塑发展目标，当前的供应链面临着效率与韧性、资源重组与创新赋能、全球化与区域化的平衡。在此背景下，上海需积极应对全球趋势，融合提升“创新动力、制造实力、物流运力、服务能力、链主企业控制力”五大核心能力，重点做好链主企业培育、创新动力激活和制造实力、物流运力、服务能力的提升，加速建设韧性供应链中心城市。
上海科技大学党委副书记、副校长江舸在主题演讲中举例谈到，以麻省理工学院（MIT）与肯德尔广场合作成功建立起“全球最具创新性的一平方英里”为典型案例，体现高校、院所在科技创新区崛起中的“锚定+”效应。法国东南部城市罗纳尔-阿尔卑斯大区被誉为“欧洲硅谷”，也正是因为拥有多所高水平大学和高等教育机构、聚集国际一流水平的大科学装置，形成世界少有的“大科学装置集群”，为城市带来源源不断的科研人才和创新思维，塑造了“科技之城”的城市品牌。他表示：“科创中心的构成要素应当包括研究型大学、大型科学设施、研究型医院、科研机构、高科技企业、风险投资基金、活跃的初创高科技企业、孵化器、人才以及以工厂为主的生产能力。实验室的科技成果最后要鼓励进行专利转化，实现产业上的闭环，因此各环节要素都必不可缺。”他表示，以上科大为代表的研究型大学要发挥创新源头的“锚机构”作用，为上海国际科创中心建设贡献力量。
活动现场，由上海市发展改革研究院牵头，联合上海市经济信息中心、上海市经济和信息化发展研究中心、上海市金融稳定发展研究中心、上海市商务发展研究中心、上海WTO事务咨询中心、上海航运交易所、上海市交通发展研究中心、上海市科学学研究所等8家智库签署“五个中心”建设智库联合体研究合作协议，倡议共同建设新型开放型研究智库。同时，上海市发展改革研究院联合中国经济信息社上海总部、中国远洋海运集团研究咨询中心/技术中心、招商银行股份有限公司、上海浦东发展银行股份有限公司、长三角国家技术创新中心、上海国家会计学院等6家单位签署战略合作协议，在智库研究、平台建设、资源共享、人才培养等方面加强深度合作。
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