12月5日,澎湃新闻从云南省消防救援局获悉,为持续推进电动自行车以旧换新,助力全链条整治,云南坚持疏堵结合、标本兼治,优化补贴政策和置换流程。在补贴力度上,云南昆明根据不同车型和电池种类,在国家补贴500元的基础上,旧车还能折价300元到1500元不等,此外,云南省从打击非法改装,规范停放充电、生产销售、报废回收等环节着手,有效降低消防风险。
“我们兴建电动自行车拆解厂,研发‘电动自行车淘汰置换’小程序,启用‘旧车回收身份码’,实现报废回收全流程闭环管控。”昆明市电动自行车协会会长綦载昌介绍,为优化淘汰置换流程,昆明市打造了“一站式”补贴申领流程,市民可在销售门店实现旧车回收、注销及新车登记。在补贴力度上,根据不同车型和电池种类,在国家补贴500元的基础上,旧车还能折价300元到1500元不等,最大限度让利消费者。据悉,今年9月以来,累计置换电动自行车2.85万辆。
同时,协会还通过制定销售门店通用规范、开展星级评定等手段,坚决制止非法改装、违规销售行为,坚决杜绝销售门店违规住人。
针对今年11月1日电动自行车三项强制性国家标准实施后,全国范围内不同程度存在的电动自行车新产品供应断档、旧产品库存积压、部分地区销售门店关张等问题。
云南省及时制定出台政策保障措施,确保电动自行车以旧换新工作不断档:协调电动自行车生产厂家适当予以供货倾斜,加强货源调度,保障市场供应不断档;倡导有关部门在开展执法检查时,对符合旧标要求的电动自行车,结合实际进行人性化执法,杜绝“一刀切”式地“一罚了之”、“以罚代管”,给予市场一定的政策缓冲期;引导和支持销售企业对库存车辆及时返厂进行技术升级,经整改符合要求后可重新销售;优化以旧换新补贴发放程序,加快审批进度,尽量缩短商户取得补贴的时间。
为进一步强化宣传引导,全省各地借助119消防宣传月、院坝课堂等契机开展电动自行车以旧换新政策宣贯活动,通过政策解读、电动车燃烧实验、以案示警等方式教育引导群众规范电动自行车停放、充电和管理,及时更换不符合标准的电动自行车。此外,各地还在电动自行车销售点、停放点等明显位置张贴电动自行车以旧换新政策、火灾警示海报,利用户外显示大屏、电视、报刊、新媒体平台集中投放以旧换新指南,并发动消防救援站、“一队一站”、社区网格员、消防志愿者等基层力量走进社区街道、沿街商铺边排查边宣传,最大限度争取群众理解和支持。
此前,为深入推进电动自行车安全隐患全链条整治行动,保障产品质量安全,市场监管总局、工业和信息化部、公安部、国家消防救援局四部门日前联合发布《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》(以下简称《公告》)。《公告》称,11月1日起,不符合《电动自行车电气安全要求》等相关强制性国家标准的电动自行车不得生产、销售、进口。11月1日后销售的不具有有效认证证书的电动自行车,公安交管部门不予办理登记上牌。
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