福特全系降价 借关税红利抢占市场份额

　　在竞争对手纷纷涨价应对关税压力之际，反其道而行之。该公司周四宣布启动“全美同享”促销计划，向所有消费者开放员工折扣价，多款车型直降数千美元。

　　这场持续至6月2日的促销覆盖野马Mach-E、Maverick等墨西哥产车型，但利润丰厚的Super Duty重型皮卡除外。

　　福特汽车80%的在售车辆由美国本土生产（通用和Stellantis仅50%），因此该公司受25%汽车进口关税的冲击较小。

　　此外，分析指出，福特汽车公司2月库存量为4个月销量（行业平均3个月），可支撑价格战。

　　特朗普上周对进口汽车额外征收25%的关税，周三又宣布10%基础关税，并对于不同国家额外征收不等的附加税。

　　尽管美墨加协定（USMCA）豁免部分关税，但进口零部件仍面临钢铝附加税。分析师警告，若促销过度消耗库存，下半年或面临交付瓶颈。考克斯汽车数据显示，福特经销商库存周转率已低于行业均值15%。