直新闻：吴先生，美国洛克希德 · 马丁公司近期向台湾方面交付了首架 F-16V 战机。这也是继首批 M1A2T 主战坦克运抵台湾之后，美国对台军售的重大交付节点。您对此有何研判，这批战机将以什么方式送抵台湾？
特约评论员 吴蔚：首先我必须指出，最近十多年来，美国对台军售的几个大手笔订单均来自特朗普首个总统任期。他大手一挥，M1A2T 主战坦克、F-16V 战机、海马斯火箭炮都成了台军所谓 " 以武拒统 " 的新抓手。
具体谈谈 F-16V 战机吧。确切地说，台军的 F-16V 战机大体分为两种，一种是基于台军此前装备的 F-16A/B Block20 战机进行技术硬件升级，也就是由台湾汉翔航空工业集团操刀的 " 凤展专案 "，数量是 141 架。另一种就是由美国洛克希德 · 马丁公司全新制造的 66 架 F-16V，更准确的产品型号应该称为 F-16C/D Block70 战机，也就是今天这则新闻的主角。台军为了便于宣传，就将这两种战机都统称为 F-16V，实际上岛内的军迷对此并不买账。
通过技术升级的 141 架 F-16V 已于 2023 年底完成交付，主要装备嘉义基地的第四战术战斗机联队以及花莲基地的第五战术混合联队。这批战机我且称之为 " 凑合版 F-16V"，在过去一年的几场 " 联合利剑 " 军演中，解放军空军已经与它们有过近距离接触。据我了解，我们一线飞行员的评价是：挺凑合的。
至于由美国生产的这批 66 架全新 F-16V 之所以会引发岛内大肆宣传，主要在于 " 全新 " 这两个字带来的情绪价值上。比如说装备了通用动力公司的 F110-GE-129 发动机，又比如 " 连美军都没有列装的全新内置电子对抗模组 "。考虑到这 66 架战机的采购单价已经超过 F-35A 隐身战机，我的评价是：就没见过这么好宰的 " 猪 "。再提一句，与这批 F-16V 战机有关的生产供应商，许多也都上榜中国大陆制裁名单。
大家很关心美国对台军售是如何交付的，我有个口诀还挺好记的：地面装备运过去，海空装备开回去。就以这批 F-16V 为例，大概率是台军飞行员自己飞回去。航线横跨整个太平洋，飞行员中途会在夏威夷的希卡姆 - 珍珠港联合基地休息一下，然后借助美军提供的空中加油服务一路飞到台湾东南部的志航基地。某种意义上看，这款战机的交付过程，就是一种美国和台湾地区的联合军事部署行为。
台军在志航基地专门组建了第七战术战斗机联队，就等这 66 架战机陆续交付到位了。此前由于美国厂商掉链子，战机交付一再推迟，所以七联队一度处于 " 人等装备 " 的状态，只能从四、五联队借了 8 架 " 凑合版 F-16V" 进行改装训练。这还只是老飞行员这么办，新飞菜鸟还得送去美国亚利桑那州的路克基地在美军教官的带领下从零开始接触 F-16 这款战机。
资料图：解放军歼 -20 战机
直新闻：这几年一些台军将领胡吹所谓 "F-16V 可以对抗解放军歼 -20"，吴先生您对此又怎么看？
特约评论员 吴蔚：那些叫嚣 F-16V 可以对抗歼 -20 的台军将领之所以敢这么吹，主要还是因为真打起仗来，坐在 F-16V 座舱里等着被歼 -20 打靶的人不是他们。
其实这道题美军自己早就用实战化对抗的 " 红旗军演 " 多次验证过。在体系化对抗条件下，像 F-16 改进型这类四代半战机，根本不是隐身战机的对手。这还仅仅是基于空中战役想定下的红蓝方基地对抗，而不是台海战争这种陆海空天电全面对抗想定下的体系化、信息化战争。
稍微懂一些军事常识的台湾朋友应该都清楚，台军 F-16 飞行员最该担心的不是能不能在天上对抗解放军的歼 -20 隐身战机，而是能不能在解放军远程精确火力打击下，活着把飞机开上天。
退一万步讲，台军 F-16V 机群成功起飞，完成空中战役编组，它们首先要面对的对手是解放军在预警机、电子战机、无人侦察机组网条件下指挥调度的歼 -10C、歼 -11B、歼 -16 战术机群。解放军这一拳挥过去已经很够它们喝一壶了，台军飞行员能活着落地，就已是万幸。
我还是那句话，指望在 " 美国爸爸 " 那花些冤枉钱买些所谓 " 技术兵器 " 为 " 以武拒统 " 壮胆纯属痴人说梦。当我们的六代机已经在沈阳与成都的天空翱翔的时候，美国的六代机还躺在白宫的宣传画册上呢。" 台独 " 分子不要给自己加戏，你们就是中华民族伟大复兴道路上一个不起眼的 " 小土堆 " ——我们一抬脚就跨过去了。
但我还有一个观点，虽然美国对台军售根本无法扭转海峡两岸的军力对比，但我们还是不能放任美国人肆意将武器装备塞给台湾同胞。这是一个原则性问题，事关中美关系的结构性矛盾，事关美国的战略认知，是我们应该坚守的政治正确。
我相信，随着赖清德方面一意孤行越走越远，大陆已将各种选项考虑在内。
作者丨吴蔚
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