
比亚迪 视觉中国 资料图
得益于销量的强劲增长,比亚迪2024年营收和利润均保持了三成左右的增速。
3月24日,比亚迪股份有限公司(比亚迪,002594.SZ;01211.HK)公告,公司2024年实现营业收入7771.02亿元,同比增长29.02%;2024年净利润402.54亿元,同比增长34%;基本每股收益13.84元。拟向全体股东每10股派发现金红利39.74元(含税),现金分红金额约120.77亿元。

板块来看,汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约6173.82亿元,同比增长27.70%;手机部件、组装及其他产品业务的收入约1596.09亿元,同比增长34.60%;占集团总收入的比例分别为79.45%和20.54%。
毛利率方面,比亚迪手机相关业务的毛利率为8.34%,同比下滑3%;汽车相关业务毛利率则高达22.31%,同比增加1.29%。
销量方面,比亚迪2024年全年新能源汽车累计销量为427.21万辆,同比增长41.26%。其中比亚迪乘用车累计销量为425.04万辆,去年累计为301.29万辆,同比增长41.07%。出口方面,比亚迪海外全年累计销量40.77万辆,同比增长71%。
据中汽协数据,2024年比亚迪新能源汽车市占率进一步提升至33.2%,同比增长1.3个百分点。集团蝉联中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军和全球新能源汽车市场销量冠军。
作为一家较为成熟的企业,比亚迪的研发投入还在明显大幅攀升。2024年,比亚迪研发投入约为542亿元,同比上升35.68%;截至2024年底,比亚迪累计研发投入超1800亿元,形成涵盖电池、电机、电控、芯片的全产业链技术壁垒。
2025年,智能化是比亚迪在汽车领域的关键布局。比亚迪的智能驾驶战略备受行业关注,甚至引发大面积争论。近期,比亚迪在智能化领域再下一城,年初发布的“整车智能”战略实现电动化与智能化深度融合,其自研的“天神之眼”高阶智驾系统已在全国范围内开通无图城市领航功能。
比亚迪董事长王传福表示,“展望未来,在全球汽车行业的智能化浪潮中,中国汽车品牌已经不再是跟随者,而我们以‘敢为天下先’的姿态,站在这股潮流的最前线,携手更多中国汽车品牌‘走出去,走上去’。”
此外,比亚迪方面还在24日公告称,公司及公司控股子公司拟使用自有闲置资金在银行、证券公司、基金公司、保险资产管理公司等金融机构购买安全性高、流动性好、中低风险的理财产品或债券产品,资金总额不超过人民币600亿元,授权使用期限自董事会审议通过之日起十二个月内,在上述额度内,资金可以滚动使用。
同日,比亚迪发布《市值管理制度》。其中明确,面对股价短期连续或大幅下跌情形,公司可积极采取措施,包括在符合回购法定条件及不影响公司日常经营的情况下,制定、披露并实施股份回购计划;积极推动控股股东、实际控制人在符合条件的情况下制定、披露并实施股份增持计划,或者通过自愿延长股份锁定期、自愿终止减持计划以及承诺不减持股份等方式,提振市场信心等。
《市值管理制度》明确,股价短期连续或者大幅下跌情形是指:连续20个交易日内公司股票收盘价格跌幅累计达到20%;公司股票收盘价格低于最近一年股票最高收盘价格的50%;证券交易所规定的其他情形。
截至收盘,比亚迪涨近1%,报375.36元/股,总市值约1.14万亿元。
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