为了实现创业梦想，禾赛科技三位创始人在2014年毅然选择回到国内，并在上海正式创立禾赛科技。
“禾赛科技的主要产品激光雷达，是集光学、机械、电子、汽车产业为一体的综合业务，需要大量专业性人才和强大的汽车产业链等资源要素支持。”李一帆说，选择到上海创业，正是因为清楚地看到上海具备的创业机遇和丰富的人才资源，清楚地感受到上海的高端制造业供应链能力和产业集群能力。
激光雷达产业是人才密集型的高科技产业，李一帆认为，“上海的产业人才也非常密集，有很好的创业和就业政策，具备青年创业机遇和人才资源，能够为禾赛等高新技术企业提供源源不断的高质量人才，高速推进企业发展。”
针对上海的营商环境，李一帆评价其为“能够支持有创业梦想的年轻人”，“在企业不同的发展阶段，政府能够为企业及时提供有针对性的指导和服务，适合创新创业。”
不仅是在创业阶段，在企业高速发展时期，上海丰富的产业资源、创新资源，同样提供了强有力的支持。
以上海为圆心，禾赛几乎可以在两小时内到达任何一家供应商，这造就了禾赛大规模、低成本的供应链体系，为其构筑了“速度快”的壁垒。
李一帆说，“上海有着丰富的产业资源——制造业、自动驾驶企业、汽车等科技创新企业密集，产业集群具有全球竞争力和影响力，区位优势明显；汇聚起全球创新资源，上海架起了企业之间互融互通的桥梁，可以为禾赛这样的企业，提供高端制造业供应链能力和产业集群能力。”
“除了出色的产品力和强大的量产交付能力，禾赛还有一个优势是速度快。这也得益于得天独厚的供应链优势。”他补充说。
据介绍，禾赛的核心零部件供应商基本在公司300公里半径以内可以全部覆盖，有着巨大的制造优势。两小时内基本就能到达任何一家供应商。因此禾赛拥有大规模、低成本的供应链，以及更好的服务。
技术构建全球竞争护城河，机器人业务打开新市场
禾赛的盈利密码源于其高端带低端的战略，以及长期以来坚定投入技术的厚积薄发。
李一帆介绍，通过率先攻克Robotaxi激光雷达技术，成为Robotaxi业务全球最大的激光雷达企业后，禾赛建立起了技术壁垒与高毛利产品矩阵。
“厚积薄发的原因在于，我们历史上投入了大量的底层研发，包括自研芯片、自建工厂在内的前期大量投入。这个基本功将帮助我们长期持续降本，我曾公开提及过，禾赛在历史上把激光雷达的价格在8年内降低了99.5%，从20多万元一台到千元级产品走进千家万户。这主要是通过两个层面的努力做到的：一个是自研芯片，一个是自建工厂。”李一帆表示。
他还补充说，“我们认为激光雷达是一个安全件，在许多场景下能够救人命。大家都可以使用，车的价格不同，不同厂商承受能力也不同，唯一让安全件普及的方法是降低成本。我们认为这是一项非常重要的义务和使命。虽然我们不断降低价格，但我们仍然保持合理的毛利率，这样公司才能够持续发展。”
“当然，我认为最重要的是，也有很大的幸运成分。我们恰好生在了中国，中国的智能汽车产业链正在蓬勃发展，给了我们新的技术在全球最早且最大量的上车机会。”李一帆强调。
在他看来，当下的中国不仅是全球最大的市场，更是发展速度最快的市场，“这就意味着，当我们拥有创新性的产品时，能够在世界其他地区察觉到这一机遇之前，率先在国内市场进行尝试。在智能汽车领域，中国处于全球领先地位，其发展和落地速度比海外市场快2-3年，这也为包括禾赛在内的中国新能源汽车供应商带来了千载难逢的产业机遇。”
值得一提的是，随着人工智能的发展，机器人行业也正在成为禾赛科技重要的增长空间。
2025年1月，禾赛在CES2025正式发布面向机器人领域的迷你型超半球3D激光雷达JT系列，并宣布已开始向客户量产交付。
禾赛方面预计，2025年，公司激光雷达交付量预计将达到120万至150万台，其中来自机器人领域激光雷达交付量预计将达近20万台，“机器人激光雷达板块会成为禾赛的重要收入贡献来源。从长远增长角度来看，未来5到10年，机器人赛道对激光雷达的需求量一定不会少于汽车行业。”
李一帆强调，“未来禾赛将继续深耕上海，持续推动高质量、高性能、低成本的激光雷达加速上车，为全球客户提供更优的解决方案，助推智能网联汽车产业链创新突破，为地区产业和经济发展贡献力量。”
还没有评论，来说两句吧...