特斯拉3月旧换新交易量迈向纪录新高 无视反马斯克浪潮

　　美国购车网站Edmunds的数据显示，CEO马斯克担任美国总统特朗普顾问引发一波抗议浪潮之际，本月特斯拉电动汽车的以旧换新交易量创下纪录新高。根据Edmunds提供的数据，截至3月15日，2017年或更新型号的特斯拉汽车占所有旧换新交易数量的1.4%，高于去年3月的0.4%。Edmunds分析师表示，这一份额可能会在本月下半月继续增长。

　　在2月，即特朗普政府执政的第一个月，特斯拉汽车占旧换新交易量的1.2%。

　　如果这股趋势持续下去，那么3月的旧换新交易量将是Edmunds有记录以来在经销商换购特斯拉新车或二手车份额最高的一个月份。这还不包括特斯拉新车与其他直接面向消费者品牌新电动车的旧换新交易量。

　　尽管投资者在特朗普去年11月获胜后抢购特斯拉股票，但最近他们一直在匆忙撤退，导致该公司股价今年下跌了42%。一波又一波的抗议活动针对的是美国国内外的特斯拉工厂。其他针对特斯拉门店、车辆和充电站的故意破坏和纵火犯罪行为也遍及美国各地。

　　此外，特斯拉正面临来自电动汽车制造商的日益激烈的竞争。今年1月，S&P Global Mobility发现，特斯拉在美国的销量同比下降了约11%，而福特、雪佛兰和大众则提高了电动汽车的销量，抢占了市场份额。Edmunds洞察主管杰西卡·考德威尔（Jessica Caldwell）在一封电子邮件中写道：“特斯拉消费者情绪的变化可能会为传统汽车制造商和电动汽车初创公司创造机会。随着特斯拉品牌忠诚度和兴趣的动摇，那些提供有竞争力的价格、新技术或争议较小的公司可能会吸引特斯拉车主和首次购买电动汽车的消费者。”

　　与其他汽车制造商相比，特斯拉品牌与其首席执行官的关系更为紧密。2024年8月，Edmunds的调查发现，美国只有2%的购车者不熟悉马斯克。Edmunds还表示，在其平台上购买特斯拉新车型的数量在去年11月达到峰值后，上月降至2022年10月以来的最低水平。甚至在马斯克开始执掌DOGE之前，特斯拉的品牌就已经受到了损害。研究和咨询公司Brand Finance的数据显示，2024年，特斯拉的品牌价值下降了26%，约合150亿美元，这是连续第二年下降。