
授予的条件包括股东批准新的2025年股份激励计划、计划授权上限以及独立股东批准。
针对归属时间和绩效目标,公告称共分为三个阶段,分别基于股价在连续30个交易日达到250港元、500港元和750港元的平均价,每个阶段归属三分之一的限制性股份,即约950万股股份。若在2035年3月18日前未达成目标,未归属部分失效。
小鹏汽车在公告中表示,建议授予旨在通过进一步使集团与何小鹏的利益保持一致,从而为何小鹏为集团业务发展的不懈奉献及领导提供激励。
何小鹏是小鹏汽车的联合创始人之一,现任执行董事、董事长及首席执行官,2015年1月加入小鹏汽车,并在2017年8月担任集团董事长兼首席执行官,负责集团整体战略规划及业务经营决策。
公告强调,集团的长远发展需要一位强有力的领导者,致力于指引整体战略规划与发展,带领管理层实施中长期业务战略,同时实现集团各项企业目标。何小鹏的领导力预计将增强集团企业价值,从而惠及公司及其全体股东的整体利益。
3月18日,小鹏汽车公布2024年第四季度及全年财报。财报显示,小鹏汽车第四季度营收为161.1亿元,同比增长23.4%,环比增长59.4%,创下单季最佳表现;总交付量9.15万台,创下单季度交付量历史新高;汽车毛利率达10%,同比提升5.9个百分点;净亏损为13.3亿元,较2023年同期的13.5亿元收窄1.48%。
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