美国人，砸碎特斯拉

一觉醒来，特斯拉股价直接跌回 " 解放前 "。

3 月 11 日上午，美股三大指数集体收跌，特斯拉跌超 15%，直接抹去 2024 年 11 月特朗普当选后带来的全部涨幅。

但股市的惨烈，不是特斯拉唯一的麻烦。

当地时间 3 月 6 日早上，美国俄勒冈州泰格德市一家特斯拉经销店，工作人员上班时，发现三辆汽车受损，窗户也碎了。

监控录像显示，一名或多名嫌疑人，在凌晨 1:46 左右开了七枪。而枪击事件前一天，当地电视台 KOIN 获取的法庭文件显示，泰格德以南 65 公里的另一家特斯拉店，曾两次遭到枪击及自制燃烧弹的袭击。

几天前的 3 月 3 日，美国新奥尔良，一场盛大狂欢节拉开帷幕，几辆 Cybertruck（特斯拉旗下电动皮卡）受主办方委托，护送游行队伍。随即，嘘声和投掷狂欢节珠子的声音，淹没了这些车主，甚至连特斯拉宣称坚不可摧的玻璃，都被砸了个稀碎。

同一天的大西洋彼岸，法国南部城市图卢兹，一家特斯拉展览厅遭到纵火袭击，12 辆特斯拉汽车被毁。当地的检察官办公室称，这完全不是意外。

这些暴力行径背后，是一场名叫 " 打倒特斯拉（Tesla Takedown）" 的抗议活动，正浩浩荡荡地展开。原本只是零星的示威，散见于缅因州、马萨诸塞州、纽约州和加利福尼亚州等地特斯拉展厅外，但随着马斯克手拉链锯，在联邦雇员与预算上大开杀戒，慢慢延伸出了燎原之势。

不到一个月，" 打倒特斯拉 " 网站就已经 " 上架 " 了近百场抗议活动。" 卖掉特斯拉！清空股票！" 是他们的口号，他们要的不是讨价还价，而是 " 打倒 " 和 " 摧毁 "。网站首页赫然写着：伤害特斯拉，才能阻止马斯克。

有人带着自制的抗议小纸板，在特斯拉展厅门口坐上一整天；有人立马联系二手车商，宁可亏钱也不想看到特斯拉再停在自家车库；有人连夜翻查退休基金是否持有特斯拉股票，如有便立刻致信基金公司要求撤资。

抗议也不可避免走向了极端化，一些愤怒的人，将矛头对准了原本无辜的特斯拉车主。

一开始，没人想到这场反特斯拉抗议，会发展到如火如荼。

这场草根性运动，起初源于社交媒体 Bluesky 上的小圈子讨论。在马斯克将 X 平台 " 马斯克化 " 后，Bluesky 已成为承接 "X 难民 " 的主要去处。

亚历克斯 · 温特是特斯拉抗议活动的主要组织者之一，也是 " 打倒特斯拉 " 网站的创建者。他惊讶于短短的时间内，就有这么多人来访问他的网站，在他看来，终于有更多人开始意识到了事态的严重性。

温特表示，网络谣言的泛滥和极右翼势力的崛起，一直是他关注的重点。早在马斯克还在 PayPal 时，他就对其行事方式有所警觉，后来马斯克收购并改造推特，他感到情况再度恶化。

在温特看来，今天的局面，并非一蹴而就的结果。但对许多美国人来说，警钟敲响，是在马斯克带领政府效率部（DOGE）在联邦政府内开启全方位 " 降本增效 " 行动之后。

最开始，人们质疑这位非民选官员是否应该拥有这么大的权力，不少人带着 " 没人选举埃隆 · 马斯克（No one elected Elon Musk）" 的标语走上街头，抗议这 " 赤裸裸的官商勾结 "。

但这些抗议规模较小，形式分散，并未形成全国性行动，直到 " 反特斯拉 " 成为新的共识。

美国人劳瑞 · 阿伦，就曾在曼哈顿特斯拉展厅外，举着 " 不要开法西斯车 " 的牌子，参与了抗议活动，她希望抗议能持续壮大，最终打到马斯克最痛的地方——他的钱包。

" 我希望大家都在讨论特斯拉销量下滑，讨论股价迟早会跌，他不会再是那个精明的亿万富翁。我就想看到他变得更弱、更蠢 "，阿伦这样说道。

如何才能精准打击马斯克的财富，并非寻常抗议可以做到。于是，抗议者们想出新招，将特斯拉品牌与马斯克本人捆绑，尤其是通过网络，将他在特朗普就职典礼上的 " 希特勒式敬礼 " 病毒化，进而使品牌形象彻底 " 有毒化 "。

有人把马斯克 " 希特勒式敬礼 " 手势和 " 万岁（heil）" 投影到柏林特斯拉工厂外墙

这基本上也是欧洲反马斯克抗议一直采取的策略。

自去年 12 月马斯克公开支持德国极右翼政党 " 德国选择党 "（AfD）以来，他在欧洲的形象就急剧下滑。在外界看来，跻身德国议会第二大党的 AfD，是一个淡化纳粹暴行、使用过希特勒冲锋队口号的极端反移民政党，这让马斯克的表态，格外引人侧目。

就在前段时间，伦敦东部一处公交站的海报，在 TikTok 疯狂传播，浏览量已超过 1000 万次。海报画着一辆标志被改成 "The Swasticar"（纳粹车）的特斯拉，车内坐着埃隆 · 马斯克，配文使用的是特斯拉经典的宣传句式：" 从 0 到 1939 只需 3 秒（1939 年是纳粹德国入侵波兰的年份）"。

这一 " 杰作 " 的背后，是一个名为 " 人人都讨厌马斯克 " 的组织。尽管成员很少，但他们的目标很明确—— " 每天一个小动作，惹恼马斯克 "。

虽然尚不清楚这些持续不断的抗议，是否给马斯克带来了实质性的麻烦，但现在，不少反马斯克人士已经开始欢呼，特斯拉的日子，的确不太好过了。

在可查数据中，特斯拉在欧洲多个国家的销量同比下滑超过 40%，德国 2 月份的销量更是暴跌 76%，创下近年来最差纪录。

欧洲市场跌得最惨，美国市场份额也被蚕食。

今年年初以来，特斯拉股价一路下跌。3 月 11 日更是暴跌 15%，基本抹去了自 2024 年 11 月特朗普当选以来的全部涨幅。这自 2020 年 9 月以来最大单日跌幅，导致特斯拉市值一夜蒸发了 1303 亿美元（约合人民币 9459 亿元）。

竞争对手增多，老化的产品阵容，特朗普政策带来的市场预期和美股整体走势，也许比马斯克的政治立场，更容易影响特斯拉的股价。抗议者口中的胜利，到底有多少人是自我安慰，不少人都在心里犯嘀咕。

但这场抗议所折射的欧美社会的集体心理，却值得琢磨。

在特朗普已成长为一个庞然大物的时代，反抗者的声量，其实正在急剧萎靡。华盛顿广场公园曾见证了 2016 年特朗普胜选后的一系列大规模抗议游行，但当特朗普在 2024 年赢得了总统普选之后，抗议声全退缩成了小圈子式的抱团取暖。

特朗普反对者喊了八年，换来的不过是他屡战屡胜、官司缠身却稳如泰山。这足以说明，美国社会，尤其是特朗普的反对者，总是习惯性低估特朗普的民意基础。更进一步，不是特朗普导致了美国社会的混乱和撕裂，相反，是美国自身缔造了特朗普。

这让很多人感到深深的无力。" 对我来说，这是一种疲惫感，" 来自得克萨斯州埃尔帕索的 39 岁科技工作者乔什 · 马库斯这样说道。他们正在考虑搬到纽约，从而与不断右转的得州拉开距离。

54 岁的时尚拍摄制片人罗西 · 克里默则表示，自己已经越来越少关注新闻报道，也不再轻易相信媒体。" 每次看到‘可能会发生’这种标题的文章，我就不想看下去了。‘可能发生’，也就意味着‘可能不会发生’ …… 我不能把自己的人生浪费在担心未来会发生什么上。"

对于很多特朗普反对者来说，" 保持关注 " 都已经变得困难，更别提与成千上万人雄赳赳气昂昂地走上街头。这也是为什么，一些活动团体决定调整 " 作战 " 战略，针对特朗普的抗议活动，也开始从全国性大规模动员，走向了局部的小规模行动。

在此背景下，马斯克，成了全新的政治靶子，带来了足够的新鲜感。" 先反思，再抵抗，并不会削弱斗争的力量，" 加州大学伯克利分校历史学教授马克 · 布里利安特这样说道。对布里利安特来说，反马斯克，带来一种久违的 " 兴奋感 "。

" 我们不能只是坐在沙发上，眼睁睁地看着一切崩塌，而是需要一个能带来希望的行动，向世界证明：我们依然有能力反抗那些试图撕裂社会、从混乱中牟利的人 "。

马斯克的权力来源脆弱，既无选票支持，又无党派保护。作为 DOGE 的掌舵人，他四处砍机构、削福利，在国会听证会上风头无两，却没有民意基础可依仗。

最重要的是，他的财富建立在比选票更现实的东西上：市场和消费者。

截至目前，马斯克尚未对近期的抗议活动作出正面的公开回应。

这并不令人意外，马斯克的资产足够多元，家底也够厚。就像 JD · 万斯说的，" 除非真造出一台烧钱机器，否则马斯克找不到比这更快的方式来毁掉他的财富。"

甚至，马斯克可能还乐在其中。" 根据我对马斯克的了解，他不是那种会向公众压力低头的人，甚至可能把这当成一个有趣的挑战 "，圣何塞州立大学公共政策荣誉教授拉里 · 格斯顿这样说道。

也是在这样一种力量不对等的情况下，政治情绪的乱窜，让怒气开始对准无辜的路人。

如今的美国和欧洲，拥有一辆特斯拉，就代表着某种政治身份。在社交媒体上，人们甚至争论着购买特斯拉之前，就应该看清马斯克的真面目。抗议者发传单，建议特斯拉车主赶紧卖掉车子，并列出可替代的电动车品牌。更进一步，还会有人故意拔充电插头、划伤车身、扎破轮胎，甚至更恶劣的攻击行为，这让无数特斯拉车主感到不安。

有人选择给 Cybertruck 尾部挡板喷上 "Toyota" 的标志，也有人直接将车标换成了奥迪、本田、马自达等。如果遇到不好改装的车型，车主只能贴上 " 我是在马斯克发疯前买的 " 这一类标语，祈祷自己的车，不会沦为他人政治表达的牺牲品。

实在受不住担惊受怕的，只能选择低价卖掉。54 岁的家庭治疗师特雷布就在近期出手了仅驾驶了一万英里的特斯拉。她买的时候花了 55880 美元，最终只拿到了 32000 美元的回收价。

她其实支持民主党，但在超市攻击她的人显然不在乎这件事。" 两个星期前，我在克罗格超市的停车场被人骂成‘纳粹’，还带着一句脏话 "，她表示，当她回到家后就立即跟她丈夫说：" 够了，我受够了。"

新奥尔良的那场游行中，遭到袭击的 Cybertruck 车主 "@Winespring" 也在社交媒体说，在那场艰难行进的游行中，车里每个人都感到恐惧。他们原本是受邀参与护送游行队伍，原本非常激动，" 因为我们热爱新奥尔良 "。

正如 @Winespring 所说，埃隆不在他的车里，特朗普也不在他的车里，里面坐着的，是互为邻里的人们。他们蓦然发现，自己所生活的社区，正在一点点撕裂，变得陌生。

这或许成了特朗普治下美国社会的时代烙印——极端和暴力，成为政治表达的唯一语言。用特朗普的方式，反对特朗普，正在成为一种通行法则。