跌落神坛？特斯拉2月在华销量遭“腰斩”

财联社 3 月 10 日讯（记者刘阳）2 月，特斯拉在全球各大主要市场的销量并不乐观。3 月 10 日，乘联分会数据显示，2 月特斯拉中国批发销量为 30688 辆，同比减少 49%，环比下降 51%。这也是特斯拉国产以来首次单月销量跌破 3.1 万辆（除 2022 年 4 月），创下两年多新低。

" 特斯拉（2 月）销量的下跌，主要受到旧款车型产量减少的影响。" 乘联分会秘书长崔东树分析认为，无论是在中国市场，还是对外出口，Model Y 正面临着一定挑战；而焕新 Model Y 的推出必然会对其市场策略带来节奏性的变化，影响了全球市场。

在业内人士看来，特斯拉在华市场份额正在被自主品牌蚕食，" 特斯拉与中国本土车企的竞争正在进入一个新阶段。"

乘联分会数据显示，2 月新能源车国内零售渗透率 49.5%，较去年同期渗透率提升 15 个百分点。其中，自主品牌中的新能源车渗透率 70%；豪华车中的新能源车渗透率 23%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有 4%。从月度国内零售份额看，2 月主流自主品牌新能源车零售份额 73%，同比增加 4.4 个百分点；合资品牌新能源车份额 2.1%，同比下降 1.9 个百分点；新势力份额 19.9%，小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长 2.6 个百分点；特斯拉份额 3.9%，同比下降 4 个点。

" 国内电动车市场的竞争格局已今非昔比。" 前述业内人士表示，目前，比亚迪、华为、小鹏、理想等中国厂商正在用更先进的制造工艺、更智能的驾驶体验、更实惠的价格重塑消费者的选择标准，而特斯拉却依然在坚持溢价模式，这无疑让自己陷入市场困境。" 过去，特斯拉可以凭借技术优势、品牌溢价和马斯克的个人魅力一路高歌猛进，但如今，技术红利正在消退，价格战愈演愈烈，消费者对品牌的忠诚度也在降低。"

值得留意的是，不仅是中国市场，特斯拉在欧洲和美国市场同样遭遇重创：德国销量同比骤降 76%，售出 1429 辆，法国下降 26%，销量为 2395 辆，美国销量则连续四个月负增长。分析人士指出，这一连串下滑背后，是特斯拉面临的竞争加剧、产品迭代乏力、政策环境变化以及马斯克个人争议等多重压力。