汽车早报丨特斯拉对供应链公司的付款周期缩短至90天一汽丰田拟将销售公司总部搬至天津

商务部回应中欧电动汽车反补贴案进展：磋商仍在进行中

11月28日，商务部召开例行新闻发布会。有记者提问，欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格最近在接受德国媒体采访时表示，中国和欧盟即将就电动汽车关税达成涉及最低价格的协议。请问中国商务部是否认同贝恩德·朗格的评论？是否有任何其他的最新消息可以分享？

商务部新闻发言人何亚东回应称，中方注意到了相关报道。妥善处理欧盟对华电动汽车反补贴案，是中欧各界的普遍期待。按照双方达成的原则共识，中欧技术团队围绕价格承诺解决方案开展了密集磋商，经过艰苦努力，取得一定进展。目前磋商仍在进行中。中方希望双方相向而行，按照“务实、平衡”的原则，相互照顾彼此合理关切，回应中欧各界期待，共同推动磋商取得成果。

比亚迪要求供应商降价影响几何？多家产业链上市公司回应

近日，比亚迪传出要求供应商降价消息，引发市场争议。对此，记者以投资人身份联系多家比亚迪供应商上市公司投资者关系部。对于网传比亚迪要求供应商降价10%一事，万顺新材相关人士表示，目前没有收到比亚迪降价通知。

对于比亚迪要求降价的影响，当升科技、中科电气均表示，公司与比亚迪近年合作占比有下降，影响不大。对于近年来汽车产业链呈降价趋势，中科电气相关人士称，现在属于产能结构性或阶段性问题，整个行业都处于增量不增收的情况。至于宁德时代是否也要求供应商降价？万顺新材上述人士称，具体不知道，但是最近一两年加工费确实下降了。

被谣传与比亚迪合资，蔚来：多名恶意造谣涉案人员已被警方拘留

11月28日，针对网络流传的与蔚来相关的资本市场的谣言，蔚来法务部发布公告称，多地公安机关经过深入调查，迅速锁定和控制多名故意制造和传播相关谣言的涉案人员（包括此前网络流传的截图所涉人员），目前相关人员已被公安机关依法拘留。蔚来法务部表示，蔚来将继续配合公安机关对相关案件的调查，不排除向相关侵权人发起诉讼，以维护自身合法权益。

近日，网络盛传蔚来将与比亚迪成立合资企业，11月23日蔚来法务部进行官方辟谣，并表示“已于第一时间报警并获受理”。蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟和比亚迪品牌及公关处总经理李云飞也先后曾在社交媒体发文辟谣。

特斯拉对供应链公司的付款周期缩短至90天

11月28日，特斯拉对外事务副总裁陶琳发文确认，2024年公司对供应链公司的付款周期较去年进一步缩短，现在只需要90天左右。同时透露，上海超级工厂95%以上的零部件都来自中国本土供应商。

一汽丰田拟将在北京的销售公司总部搬迁至天津

据第一财经，从一汽丰田内部获悉，一汽丰田拟将在北京的销售公司总部搬迁至天津，计划在明年年中前完成。截至发稿时间，一汽丰田未对此事予以置评。

墨西哥总统：尚未有中国汽车公司确定在墨开展投资项目

据墨西哥总统府网站例行发布会实录，当地时间11月28日，针对“比亚迪在墨建厂”相关问题，墨西哥总统辛鲍姆回应称，目前还没有任何中国汽车公司确定要在墨西哥开展投资项目。辛鲍姆表示，墨西哥并未拒绝中国投资，“但墨方优先考虑与我们签有自由贸易协定的国家”。

本月早些时候，比亚迪墨西哥公司总经理豪尔赫·巴列霍（Jorge Vallejo）表示，公司将很快就首家墨西哥工厂的选址做出决定。

丰田10月全球销量为97.42万辆，同比增加0.4%

11月28日，丰田汽车公司宣布，包括子公司大发汽车和日野汽车在内，2024年10月份全球产量为1021799辆，同比减少1.3%；全球销量为974245辆，同比增加0.4%。

因倒车影像问题，玛莎拉蒂在美召回1710辆汽车

11月29日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，玛莎拉蒂北美公司召回部分2023至2024款Grecale和2024款GranTurismo汽车，共计1710辆。召回原因为：当车辆倒车时，中央视觉泊车辅助模块（CVPAM）软件可能会阻止后视图像的显示。经销商将免费更新CVPAM软件。倒车影像显示失灵会降低驾驶员的后方视野，从而增加受伤或撞车的风险。