李嘉诚旗下长和股价暴涨背后：贝莱德拟228亿美元接盘其43个港口

3月5日，李嘉诚旗下长江和记实业有限公司（以下简称“长和”，0001.HK）股价暴涨，盘中涨幅一度超过24%。截至发稿，长和股价报47港元，涨幅达21.6%，成交额46.14亿港元，总市值飙升至1798亿港元。

股价异动背后，是长和与贝莱德财团达成的一项重大交易协议。

3月4日晚间，长和在港交所公告，已与贝莱德牵头的财团就交易初步基本条款达成原则性协议。长和拟向该财团全数出售持有的和记港口控股（HPHS）及和记港口集团控股（HPGHL）股权，二者合计控制着和记港口集团80%的全球权益。此交易涉及的标的资产覆盖亚欧美洲23个国家的43个港口，包含199个泊位及配套的智能码头管理系统、全球物流网络等核心资源。同时，长和还将向贝莱德财团出售巴拿马港口公司（PPC）90%股权。

此次交易整体出售的总资产价值约为227.65亿美元，权益价值约为177.65亿美元，出售80%股权对应价值为142.12亿美元，公司预期该交易将为长和带来逾190亿美元的现金款项收入。

2024年上半年，长和收益总额为2326.44亿港元，同比增长3.92%；EBITDA总额为634.22亿港元，同比增长3.71%；呈报盈利为102.05亿港元，同比减少9%。

摩根大通近期研报指出，巴拿马港口业务对长和的贡献度极小，2024年上半年该区域EBITDA（税息折旧及摊销前利润）不足集团总值的1%，在港口业务板块中也仅占3.9%的吞吐量。从财务数据来看，港口业务虽是长和集团旗下第三大主营业务且盈利稳定，去年上半年大中华区以外的港口业务实现178亿港元营收，实现EBITDA 62.5亿港元，但此次大规模出售港口资产，长和意在优化资产负债结构。公告称，交易完成后预估其净负债率将从23.6%降至18%以下。

从市场影响来看，这一交易对全球港口运营行业格局将产生重大影响。交易完成后，贝莱德财团将实质控制全球约10.4%的集装箱码头吞吐量，跻身全球三大港口运营商之列。而对于长和而言，获得的巨额现金收益将为其后续战略布局提供充足资金。一方面，可用于偿还债务、降低杠杆，进一步稳固财务状况；另一方面，可投入到回报率更高的核心业务或新兴领域，提升集团整体盈利能力。