造车，不相信“不差钱”的富二代

11 月 15 日，2024 广州国际车展举行，总部位于广州的新能源品牌合创汽车却缺席了。不仅如此，合创汽车还被曝裁撤了上海分公司所有员工，且拖欠被裁员工赔偿金。

知名度不高的合创汽车，实控人是合生创展的二代朱一航，他还有一个知名度非常高的生意，他是 EDG 电竞俱乐部的老板。不过，烧钱的造车行业，光是不差钱的人是玩不转的。

合创汽车上海分公司大裁员

11 月 17 日，据多家媒体报道，合创汽车被曝解散上海分公司，已裁撤上海分公司全员，且拖欠员工赔偿金。报道指出，多名前员工透露，合创汽车承诺的 N+1 赔偿金逾期未发，也有车主反映合创汽车上海销售渠道几乎全部停摆。

记者尝试拨打合创汽车的官方客服电话，发现几乎所有子类项目都由语音指引替代，人工服务选项也基本无人应答。与此同时，合创汽车的 APP 已无法进行新用户注册。

其实这并不是合创汽车的首次出现负面舆情，早在 3 月，由于销售状况持续低迷，合创汽车，就被曝出公司所有员工参与卖车。6 月，维权事件曝光加速了生产端的问题恶化。7 月和 8 月，广州市南沙区人民法院分别公示多条股权冻结消息，数额超过 4300 万元。

" 富二代 " 坎坷的造车之路

合创汽车总部位于广州市南沙区 ‌‌，前身为广汽蔚来，于 2018 年 4 月成立，早期由广汽集团和蔚来汽车共同合资，双方分别持股 45%，另外 10% 由高管团队持股。

彼时，不少国企发现了新势力崛起的新趋势，广汽蔚来也不是仅有的一家 X 汽蔚来。例如大家熟悉的阿维塔，前身就是长安蔚来。

作为传统车企与新势力车企强强合作生下来的 " 富二代 "，合创汽车的进度并不算快。早在 2019 年 12 月，广汽蔚来便对外发布全新新能源汽车品牌 " 合创 HYCAN"，2020 年 5 月，合创汽车首款量产车合创 007 上市，但上市后销量表现很一般，2020 年全年销量仅 508 辆。2021 年 8 月，合创汽车第二款量产车合创 Z03 上市，合创 Z03 有着非常明显的埃安 Y 风格，但也有了更强的竞争力。在合创 Z03 的推动下，合创汽车 2021 年的销量为 2907 辆，2022 年达到了 18941 辆。

此后合创汽车又相继推出合创 A06、合创 V09 车型，但在销量上却未见明显好转，2023 年销量为 18559 辆，月均销量为 1500 辆左右。这样的销量，已经很难支撑一个品牌的健康地发展。

零售数据显示，今年前 10 月，合创汽车累计销量仅为 4488 辆，其中，销量最高的合创 Z03 为 2264 辆；合创 A06 为 1500 辆；而合创 V09 和合创 007 销量分别为 713 辆和 11 辆。

富二代 " 跨界 " 入局

假如你有关注过合创汽车，又恰好是一个游戏迷。那你一定还记得 2021 年的 "EDG 冠军座驾，合创 Z03"，其实这恰好能说明合创的后来之路。EDG 的老板叫朱一航，合创在蔚来退出之后，就有朱一航旗下的珠江投资入局。

2021 年 2 月，由珠江投资与广汽埃安新能源共增资合创汽车 24.05 亿元，其中朱一航出资 19.23 亿元，持股超 65%，创始人廖兵、蔚来创始人李斌均纷纷退位让贤。之后，广汽蔚来更名为 " 合创汽车 "。

朱一航是合生创展集团创始人、原董事局主席朱孟依的长子。在朱孟依退居二线后，其子女朱一航、朱伟航、朱桔榕分别掌握着不同的家族产业。其中，朱一航控制着广东珠江投资管理集团有限公司，资产规模达到 590 亿元，横跨煤炭开采、矿产开发、铁路、公路、港口、通讯、环保，以及电脑网络、证券、电竞、新能源汽车等多个领域生意。

朱一航更被大众所熟知的身份是 EDG 老板，2012 年，朱一航现场观看了英雄联盟 S2 比赛。从那以后，他也有了组建一个电竞俱乐部的想法。一年时间，他就组建了电竞俱乐部 EDG，他不仅是投资，还深度 " 玩票 "，自诩为全能替补选手 " 爱德朱 "。EDG 全名 EDward Gaming，而 EDward 就是朱一航的英文名。

2021 年 7 月，EDG 以 3：2 力压韩国 LCK 赛区战队 DK，拿下当年英雄联盟全球总决赛冠军，中国英雄联盟游戏玩家 " 仿佛过年 "。在 EDG 夺冠之后，合创 Z03 也以 "EDG 冠军座驾，合创 Z03" 作为热点营销，很遗憾，热点是蹭上了，但是销量并没有带来飞跃。

在游戏与电竞的世界里，EDG 可谓如雷贯耳，是当之无愧的世界级战队。可以说，游戏世界里 EDG 的知名度，远远高于汽车世界里的合创汽车。