一声巨响，邓绍权跑向阳台，正好看到客船被撞后倾覆沉没。
他赶忙下楼跑去江边发动小客船，朝事发水域驶去。紧接着又有好几位村民驾船赶去。
邓家春开着他那条装有汽油发动机的小木船先抵达沉船水域。
客船已完全沉没，水面一名男子正举着一名小孩游来。邓家春赶紧弯腰接过这个约2岁的孩童，之后又从水中救起了两名男子，其中一位正是翻沉客船的船主谭文华。
陆续将3名幸存者送上大船后，邓家春也爬了上去，发现被救上来的孩子仍未苏醒，他将孩子的头部往下倒了一会，孩子吐了几口水后，微微睁开了眼睛。
谭文华今年74岁，事发时他正驾驶小型客船载着18名乘客横渡沅水，一艘油污垃圾回收船却从侧后方快速驶来，直接撞上客船尾舱，并顺着水面碾压过去……
这起2月25日发生在湖南沅陵的两船相撞事故，被江边的监控视频完整记录下来。当时客船翻沉，船上19人全部落水。事发后，附近一些村民驾船到事发水域施救，当地迅速组织开展救援工作。
2月26日，在事发水域进行探测定位等作业的专业船只。本文图片队标注外，均为澎湃新闻记者 朱远祥 图
事故发生后，应急管理部会同交通运输部派出工作组赶赴事故现场，指导救援处置工作。国务院安委会办公室对该起事故调查处理实行挂牌督办。
事故中的19名落水者，大部分是沅陵县清浪乡打岩坡村的村民。获救生还的3人，分别是船主谭文华、乘客向德义，和一名2岁女童。
2月27日，现场的搜救打捞工作仍在继续。
2月27日，事发水域的搜救打捞工作仍在继续。
据当地通报，涉事油污垃圾回收船上的3人已被警方控制，正接受调查。
村民赶集坐船回家，客船被追尾后翻沉
事发水域偏僻，位于怀化市沅陵县清浪乡的洞庭溪村附近。
2月26日，沅江水面停着一艘大型测量船，工作人员对沅水水文及沉没客船进行探测。第二天，现场增加了三艘大型运输船，通过甲板、输送带、起重等设备，帮助打捞失联者。
事发水域位于沅水中游。沅水是湖南第二大河流，发源于贵州都匀，经洞庭湖汇入长江。
两船相撞的水域，就在洞庭溪村村民邓绍权家的对面。住在江边的邓绍权开渡船已有十多年，据其介绍，事发水域宽约600米，最深处有数十米。
事发水域位于沅水中游，水面宽600米。
距洞庭溪村约7公里的打岩坡村上茅洲组，是一个住着20来户人的小村庄。这里与沅水之间有一条溪流相连——洞庭溪。上茅洲的村民去清浪乡赶集，一般是坐船沿洞庭溪、沅水而行，船程约40分钟。
清浪乡赶集是“逢五、逢十”，5天一圩。2月25日正是赶集的日子。
上茅洲村民谭文华驾驶他的小客船（湘沅陵客0301号），载着十多名村民，一大早就出发去乡里赶集。
事发当日上午10时许，谭文华驾船返回时，短暂停靠在洞庭溪村对面的沅水南岸——这里的高坪村曾是原高坪乡政府驻地，村民们常来这里取快递和购物。
当日10时20分钟左右，谭文华驾着客船，从沅水南岸顺流驶往斜对面的北岸洞庭溪村——横渡江面后，再沿洞庭溪航行十多分钟，谭文华和船上的村民们就可以回家煮中饭了。
但悲剧就在那时发生了。谭文华驾船朝“斜对面”横渡，行至江中间时，后面一艘大船直向顺流驶来，船速较快，两船相距愈来愈近。
“唉呀，肯定要出事了！”家住江边的洞庭溪村村民全承圭当时正在门口，看到江面状况后，脱口而出“要出事”，“后面那条大船开得很快，没有减速。”
听到妻子全承圭惊叫的李宏钧从屋里出来，他看到江面上的大船撞到了小船（客船）的尾舱，然后从水面碾压过去。随后，大船停了下来，小船很快翻沉了。
“整个船身翻过来了。船尾部分先沉，然后是船头那边也沉了。”李宏钧说，他由于身体残疾，没法开船去营救。他和妻子大声呼喊“撞船了”，一些村民闻讯赶来岸边。
紧接着，是一场争分夺秒的营救。
岸边村民出手施救，2岁女童幸运生还
撞船发生时，住在江边的邓绍权听到“咣当”一声巨响。他跑向阳台，目睹了客船被撞后倾覆沉没的一幕。
今年64岁的邓绍权马上赶到江边，发动了他摆渡用的小客船，朝事发水域驶去。
站在岸边的李宏钧看到，邓绍权第一个开船去水面施救，紧接着又有好几位村民驾船前去。年轻力壮的邓家春，开着他那条装有汽油发动机的小木船，率先抵达沉船水域。
邓家春等村民到事发水域救援的工具——小木船。
邓家春后来向澎湃新闻回忆，他到达现场时，客船已完全沉没，大船（油污垃圾回收船）停上水面上。他看到水上有两个男人，其中一名老者靠着大船的船身，但爬不上去。
邓家春当时驾船靠近，水面一名男子——从大船跳水施救的大副（驾驶员）——正举着一名小孩游来。邓家春赶紧弯腰接过这个约2岁的孩童，他看到孩子嘴唇发紫、口吐白沫，赶紧将她送到大船的船板上，邓家春朝船头一名男子喊了一声，让对方照顾孩子。
紧接着，邓家春将在水里靠着大船挣扎的那名老者拉上小木船，再将他推上大船。这名老者，正是翻沉客船的船主谭文华。
江水温度低，在水面游了一会的大船大副坚持不住，邓家春将他拉上船。在不远处的江面，邓家春看到还有一名男子在挣扎游动，他赶紧驾船过去，把对方拉上船——这名获救的五旬男子名叫向德义。
陆续将3名幸存者送上大船后，邓家春也爬了上去。他发现此前救上来的孩子仍未苏醒，便凭着“刷手机”学到的急救知识，对孩子进行简单急救。他将孩子的头部往下倒了一会，孩子吐了几口水后，微微睁开了眼睛。
“我看到孩子的眼珠子转了一下，心里想，这下肯定有救了。”邓家春说，当时有海事部门的救援船驶过来，他便叮嘱工作人员用棉被抱着浑身湿冷的孩子，送去附近医院。
这个幸运获救的2岁孩子，是坐客船赶集的村民向必华的女儿。事发后，当地有人从生还者口中得到信息——沉船之际，向必华奋力将女儿抛出水面，他和妻子却随船沉入水中。
从水中救出3人之后，邓家春继续驾船到事发水域查看。十多分钟后，水面浮出两名女子。邓家春看到这两人已无生命体征，他将其中一人运上岸，另一人则由赶到现场的洞庭溪村干部谭自周、驻村工作队干部唐宏江等人运送上岸。
获救的向德义，是坐邓绍权的船上岸的。邓绍权将他扶到自己家中，拿出自己的衣服给他换上。看到向德义面色不好，不时冷得发抖，邓绍权赶紧找来一盆木炭生火。
附近一些村民闻讯前来看望向德义。邓绍权记得，打岩坡村的七旬老人全帮平也来了，他根据向德义的回忆记下了出事客船上的人员名单，一共19人——这与后来官方通报的人数一致。
当地村民统计的落水人员名单 受访者供图
根据2月26日的官方通报，落水19人中搜救出5人，其中3人生命体征平稳，另外2人不幸遇难；其余14人仍处于失联状态。
在这场撞船事故中，向德义的大哥向德尚，三哥向德恒、三嫂全柳青，均未能在当时获救。
27日上午，一些洞庭溪村村民接到通知，前往岸边协助搬运打捞上来的遗体。部分在事故中落水的失联者被陆续打捞了上来。
事发水域宽约600米
据官方通报，此次事故被定性为“重大水上交通事故”：“湘沅陵客0301号”客船横渡行至河中间时，被“怀绿水1号”油污垃圾回收船撞击船尾，导致倾覆沉没。
事发水域宽约600米，在如此宽阔的江面，为何发生船只追尾事故？
曾在第一时间赶到现场施救的村民邓家春回忆，在大船（油污垃圾回收船）上，有两男一女3名船员。救援过程中，年纪大的男船员曾经骂年纪轻的男船员：“你这下闯大祸了，看你怎么搞！”
在当地驾驶摆渡客船的邓绍权，目睹了此次撞船经过。他向澎湃新闻分析，谭文华的“湘沅陵客0301号”客船，驾驶室是在船头，而船头部分是最后沉没的——这让谭文华有了逃生时间。
不过，邓绍权认为，驾驶室在船头的客船，驾驶员开船时回头观察后方的视线容易受限，这可能导致事发时谭文华并未注意到后方有船驶来；谭文华也许注意到了后面驶来的船只，想加速横穿江面。
“主要责任肯定在于从后面追尾的大船。”邓绍权介绍，涉事的油污垃圾回收船，动力应该超过150马力，被撞客船的动力则只有70马力左右。此外，前者的船体吨位也是后者数倍；根据水上航行经验，后面驾船的驾驶员发现前方船只横过水面而存在撞船风险，首先应鸣笛示警，然后减速，根据情况还可以“打方向”避险。
邓绍权等村民介绍，涉事的油污垃圾回收船“几天一次”地往返于清浪乡一带水域，主要是回收各类船只的油污垃圾。
据官方通报，事发后油污垃圾回收船安全靠岸停泊，船上3人均未受伤，已被警方控制，正接受调查。
据了解，事发后，客船船主谭文华也曾接受公安机关问询。
年过七旬的谭文华，与大部分失联乘客一样来自清浪乡打岩坡村。据熟悉他的人介绍，他的儿子儿媳在外打工，他老伴在乡学校附近租房为孙子孙女“陪读”，留下谭文华一人在家里“搞生产”——养猪、种玉米……
每逢赶集这天，有三四十年驾船经验的谭文华，会驾驶他的“湘沅陵客0301号”小客船，载着村民往返——每人往返船票10元。
谭文华是否办理了客运许可等手续？有知情人士称，谭文华因年过七旬无法办证，便以他儿子的名义办下相关证照，并加入了沅陵县双亿水路运输有限公司。
事故发生后，怀化市启动应急预案，全力开展现场救援。据介绍，救援难度主要在于事发河段水情复杂，出事地车辆出入交通不便；当地专业救援队伍的缺乏，也严重影响了救援进度。
为指导救援处置工作，应急管理部会同交通运输部派出工作组赶到事故现场。国家水上救援长沙队、重庆长航队，交通运输部所属广州打捞局、南海航海保障中心等救助力量陆续赶到现场支援。
对这起重大事故的调查处理，国务院安委会办公室已实行挂牌督办。
2月27日，在事发水域现场，经过此前的探测定位后，救援人员实施水下打捞作业，现场的搜救打捞工作仍在继续。
打捞上来的尸体，临时置放在运输船的帐篷内。
在“2·25”重大水上交通事故新闻发布会上，怀化市委副书记、市长黎春秋表示，将全力开展搜救、救治、善后工作，深入查明原因、查清事实，依法依规严肃追责，同时将引以为戒、举一反三，紧盯事故易发、多发重要部位和薄弱环节，全面开展地毯式、拉网式安全隐患排查和专项治理。
2月26日，湖南省召开全省安全生产电视电话会议。省委常委、常务副省长张迎春在会上表示，要以案为鉴，突出抓好水上交通安全监管，“以最坚决的态度、最有力的措施，全面组织开展水上交通安全专项整治。”
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